高爐的爐火熊熊燃燒，生產(chǎn)線上的軋機轟鳴，技術(shù)中心的討論聲此起彼伏，檢測實驗室的儀器精準運行……2025年的建龍北滿特鋼，處處涌動著創(chuàng)新的熱潮。

這一年，建龍北滿特鋼以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心、以市場需求為導(dǎo)向，在新品研發(fā)賽道上交出了一份亮眼答卷——全年新品研發(fā)同比增長27%，超額完成年度目標。研發(fā)成果廣泛應(yīng)用于高端裝備制造、新能源、汽車等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實的材料支撐。

在這場創(chuàng)新攻堅行動里，軸承鋼與汽車鋼兩大關(guān)鍵品類成為建龍北滿特鋼重點發(fā)力的核心領(lǐng)域。

在技術(shù)中心的一間會議室，年輕的軸承鋼研究室主任王強，正和團隊成員們圍在會議桌前，熱烈地討論著一組剛出爐的數(shù)據(jù)指標?！耙鼍妥鰟e人做不了的高端貨！”這是王強和團隊常掛在嘴邊的話。

作為全國軸承鋼領(lǐng)域的重要生產(chǎn)研發(fā)基地，建龍北滿特鋼這一年成果豐碩，全年完成16項新產(chǎn)品開發(fā)、6項資質(zhì)認證，產(chǎn)品矩陣覆蓋汽車變速箱軸承、風電滾動體等一眾高端領(lǐng)域；滲碳軸承鋼銷量同比勁增48%，國際化高品質(zhì)軸承鋼銷量同比提升8.2%，實現(xiàn)連續(xù)三年穩(wěn)步增長?！俺煽兊谋澈螅俏覀儓F隊對冶煉全流程的精益求精，通過系統(tǒng)研究夾雜物演變規(guī)律，我們攻克了高品質(zhì)軸承鋼夾雜物可視化控制的技術(shù)難關(guān)，讓產(chǎn)品實物質(zhì)量躍升至超高潔凈水準。”王強話語堅定，信心十足。

另一邊，汽車與工程機械用鋼研究室主任王瑞的飛行里程簿上，密密麻麻記錄著他奔赴國內(nèi)外的技術(shù)營銷足跡。緊扣汽車行業(yè)輕量化、高強度的發(fā)展趨勢，該研究室團隊集中優(yōu)勢資源攻關(guān)，成功開發(fā)出23個產(chǎn)品類型、9個新牌號高性能汽車鋼，廣泛應(yīng)用于汽車齒輪、連桿、曲軸等核心部件。“不僅如此，我們還瞄準新興應(yīng)用場景，研發(fā)出活塞用鋼、行星齒用鋼、摩托車三角聯(lián)板用鋼等17個新機型、新用途專用材料，豐富了產(chǎn)品矩陣?！蓖跞鸾榻B，市場數(shù)據(jù)給出積極反饋，非調(diào)鋼、齒輪鋼、汽車冷鐓鋼銷量大幅增長，高端汽車鋼銷量同比顯著攀升。

“創(chuàng)新研發(fā)不能單打獨斗，我們的核心思路就是構(gòu)建‘產(chǎn)學(xué)研用’深度融合的體系?！苯埍睗M特鋼研發(fā)部部長董貴文如是說。該公司一方面主動牽手高校院所，聯(lián)合開展前沿技術(shù)攻關(guān)，夯實創(chuàng)新基礎(chǔ)；另一方面始終以客戶需求為核心，打通“技術(shù)—生產(chǎn)—銷售”的聯(lián)動開發(fā)通道?！拔覀兺菩?EVI服務(wù)，在客戶產(chǎn)品設(shè)計階段就深度參與，精準捕捉需求痛點，再聯(lián)合合作伙伴量身定制材料解決方案，這樣既能讓新產(chǎn)品快速落地，也能加速市場推廣的步伐?！?

與此同時，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型為建龍北滿特鋼的研發(fā)工作按下了加速鍵。該公司工程裝備部副部長齊明譽表示：“智能工廠平臺實現(xiàn)研發(fā)數(shù)據(jù)實時共享與協(xié)同分析，研發(fā)人員可即時獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)，動態(tài)監(jiān)測并優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，顯著提升研發(fā)效率、產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性?！?

好產(chǎn)品，自然能贏得市場青睞。2025年，建龍北滿特鋼內(nèi)貿(mào)扎實落實各項關(guān)鍵工作任務(wù)，接單完成率106%，產(chǎn)銷比100%；外貿(mào)產(chǎn)品銷量同比增長18%，調(diào)質(zhì)材、礦山鋼出口量繼續(xù)保持行業(yè)前茅，高端產(chǎn)品增量顯著，多個區(qū)域業(yè)績屢創(chuàng)新高。

未來，建龍北滿特鋼將繼續(xù)保持創(chuàng)新活力，深化產(chǎn)學(xué)研用合作，拓展合作層次，協(xié)同攻關(guān)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)推出更多高性能、高品質(zhì)特種鋼產(chǎn)品，助推行業(yè)技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)升級。