今年以來，鐵礦石市場價格總體延續(xù)下行態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，前11個月我國鐵礦石進口價格平均為97.19美元/噸，同比下降10.0%。臨近年末，政策環(huán)境變化進一步?jīng)_擊鐵礦石市場預(yù)期，供強需弱格局將進一步強化，價格下行壓力驟增。

12月12日，商務(wù)部與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布第79號公告，決定自2026年1月1日起，將部分鋼鐵產(chǎn)品納入出口許可證管理目錄，共涉及300個海關(guān)商品編號，涵蓋了從原料到成品的全產(chǎn)業(yè)鏈條。這是自2009年國家取消鋼鐵出口許可證管理制度16年后的首次恢復(fù)實施。雖然有關(guān)部門強調(diào)此舉并不涉及鋼鐵產(chǎn)品出口數(shù)量和企業(yè)經(jīng)營資格限制，但業(yè)內(nèi)人士普遍認為這一調(diào)整意味著我國鋼鐵出口管理將更加規(guī)范，鋼鐵出口長期存在的灰色地帶將被有效清除，客觀上將抑制出口高增長態(tài)勢。

據(jù)統(tǒng)計，今年前11個月我國鋼材出口達10771萬噸，預(yù)計全年出口將創(chuàng)歷史新高。與此同時，1-10月國內(nèi)粗鋼表觀消費量同比下降6.4%，至7.1億噸。國內(nèi)鋼鐵需求不振，疊加出口管理政策強化，勢必導(dǎo)致鐵礦石需求減弱，推動鐵礦石價格下行。近期，高盛預(yù)測2026年鐵礦石價格將下降至93美元/噸。

同時，近期市場傳聞，2026年港口將調(diào)整鐵礦石堆存費。據(jù)統(tǒng)計，目前鐵礦石港口庫存累計已超1.6億噸，創(chuàng)年內(nèi)新高，其中貿(mào)易商庫存占比50%以上，1個月以上庫存占比高達60%以上。堆存費上調(diào)，將使長期滯港鐵礦石的堆存成本顯著攀升，加速貨物周轉(zhuǎn)，增加現(xiàn)貨供應(yīng)，并將有效抑制流通環(huán)節(jié)的投機性囤積行為，減少人為哄抬價格現(xiàn)象。

綜合來看，在供需形勢和政策因素共同作用下，鐵礦石市場價格將進一步向真實供需關(guān)系合理回歸。